IT之家 7 月 14 日消息，韩国汽车测试机构 Motline 昨日放出了一段四个半小时的视频，展示了特斯拉 FSD v14 Lite 在韩国道路上的测试过程。
@ohtografie 摘出了其中一段视频。视频显示，在一次夜间掉头操作中，FSD v14 Lite 系统未能及时识别从后方接近的车辆，幸好安全员及时介入才避免了潜在的碰撞事故。
此次测试发生在韩国某道路路口，车辆正准备从掉头路驶出时，后方来车已接近，但 FSD v14 Lite 系统未做出足够响应。驾驶员迅速接管方向盘和制动，避免了事故发生。
特斯拉于 2026 年 7 月 10 日前后开始在韩国向符合条件的车辆推送 FSD v14 Lite 版本，主要针对搭载 Hardware 3（HW3/AI3）计算平台的 Model 3 和 Model Y 车型，这些车辆需已激活 FSD 订阅或购买。
Lite 版本是针对较旧硬件优化的“轻量版”，旨在让 HW3 车主也能体验 v14 系列的部分改进，包括导航处理、合并汇入、行人交互以及交通信号响应等方面的优化。特斯拉表示，推送将分阶段进行，先面向早期访问用户，随后扩大范围。
IT之家注意到，视频中的主驾安全员尹成路作为 Motline 代表，此前多次参与特斯拉 FSD 在韩国本土道路的实测，包括城市街道、山路等复杂场景。
此次测试视频中，测试车辆在夜间环境下行驶，仪表盘显示地图导航和 FSD 状态，驾驶员全程保持监督姿态，视频显示 FSD 系统在其他路段下能完成基本车道保持和转弯。
此次事件发生在 FSD v14 Lite 韩国推送初期，类似早期测试中发现的问题常被用于后续软件迭代。特斯拉 FSD 系统始终要求驾驶员保持注意力并随时准备接管，目前仍处于监督模式（Supervised）。韩国监管部门此前也强调，在使用 FSD 时，驾驶员仍需承担全部责任。
相关阅读：
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。